历史性突破！中国新能源乘用车渗透率首超燃油车达50%

纵横网4月22日讯   中国汽车市场迎来重要转折点，新能源乘用车零售渗透率首次超过传统燃油车，达到50.39%。这一数据由中国汽车流通协会乘用车市场联席分会提供，标志着新能源汽车在中国市场的全面崛起。

根据协会数据，2024年4月上半月，中国新能源乘用车市场零售量达到26万辆，同比增长32%。从2005年到2015年，中国新能源汽车渗透率历经10年才突破1%，而从2016年到2019年，尽管渗透率提升至5%，燃油车依然占据市场主导地位。然而，2020年成为中国新能源汽车市场的分水岭，中国政府制定的到2035年新能源汽车渗透率超过50%的目标，如今已在2024年提前实现，比预期时间提前了11年。

专家表示，新能源汽车渗透率的提高将带动包括电池、电机、电控等关键零部件制造以及充电设施建设的相关产业链蓬勃发展，促进中国制造业的转型升级。中国汽车工业协会的数据显示，2023年中国新能源汽车产销量连续9年位居全球第一，出口量创新高，体现了中国制造的底气和信心。

此外，随着“油电反转”的实现，市场结构也在发生变化。中高端新能源汽车的配置技术，如800V高压平台、碳化硅电机、超级快充等，正逐渐普及，提升了产品力和消费者的接受度。同时，充电基础设施的不断完善，如据充电联盟数据，截至2024年3月，全国充电基础设施累计数量为931.2万台，同比增加59.4%，为新能源汽车的快速发展提供了坚实的支撑。

中国汽车出口的爆发式增长同样引人注目。2023年，中国汽车出口量首次超越日本，位居全球第一。中国电动车还实现了反向技术出口，展现了中国汽车工业的全球竞争力。

业内人士分析，随着新能源汽车市场的持续扩大，未来市场将产生头部品牌的集中效应，新能源汽车将成为主导力量，引领汽车行业的未来发展。