据工信部官网11月15日消息,工信部发布关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第377批)和《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》(第五十六批)拟发布内容的公示,两款小米牌纯电动轿车在列。
申报信息显示,小米首款车型命名“SU7”,定位于纯电轿跑,前脸车标为小米Logo,车尾则是“xiaomi”字母,同时尾部左下方还有“北京小米”的字样。
生产企业为北京汽车集团越野车有限公司,生产地址为北京市北京经济技术开发区环景路21号院,此为小米汽车自建工厂所在地。北汽越野车公司系北京汽车集团有限公司全资子公司,实际控制人为北京市国资委。入列工信部申报目录,也意味着小米汽车拿到了“准生证”,将由小米集团在小米工厂自行生产。
前脸提供两种样式,车顶上方分为带激光雷达和不带激光雷达两种方案,同时,带激光雷达版本,还配备了橙色刹车卡钳,疑似该车的运动性能进一步强化。
外形尺寸方面,长4997mm,宽1963mm,高1455mm,轴距3000mm。车身长度与特斯拉旗舰轿车Model S的5021mm接近,不过小米SU7的轴距达到3米,领先Model S的2960mm;而与保时捷Taycan相比,小米SU7的尺寸全方面超越,其乘坐空间感将会是一大亮点。
型号为“BJ7000MBEVR2”的小米汽车采用磷酸铁锂电池,供应商为比亚迪旗下的弗迪电池;发动机来自联合汽车电子有限公司,驱动电机峰值功率220kW。而另外一款型号为“BJ7000MBEVA1”的小米汽车则是采用三元锂电池,供应商为宁德时代。
自小米集团创始人、董事长兼CEO雷军宣布小米进军智能汽车行业以来,小米汽车的动态一直颇受关注。就在刚刚结束不久的小米14发布会上,雷军也曾发博表示,小米汽车目前进展非常顺利,明年上半年正式上市。等合适的时候,向大家集中汇报。
据媒体报道,位于北京经开区的小米汽车工厂已初见规模,一期工厂内四大制造工艺(冲压、焊接、涂装、总装)车间均已建好,已开始小批量试生产,生产好的车都停放在总装车间,有望明年开年上市开卖。
价格方面根据网络上曝光的消息,小米汽车将采用自家的澎湃OS车机系统,打造“人车家全生态”,价格预计30万起,高配车型有望超过40万。
二季度财报发布后的电话会议中,小米总裁卢伟冰提到,小米汽车的实际投入力度还要更大,小米是抱着未来进入全球前五的目标来做汽车的长期布局,做全栈自研,还自建了汽车工厂,所以现金流的投入要比披露的数字还要更高。
而按照雷军的规划,小米汽车的首款车型计划第一年销售10万辆,此后三年累计交付90万辆,“2024年进入行业第一阵营”。这意味着,2025到2027年,小米汽车每年所需产能至少为30万辆。