中国高铁时速400公里列车年内面世 北京至上海仅2.5小时

纵横网讯 中国高速铁路即将迈入新时代，CR450动车组预计年内亮相，这将刷新中国高铁保持的世界最快运营时速350公里的记录。CR450的推出不仅将推动高速列车和基础设施的技术革新，还将建立时速400公里的高铁技术新标准。

CR450动车组将采用永磁材料、镁合金和碳纤维等新型材料，使得列车重量从500多吨减轻至460多吨，同时牵引功率提升至11000千瓦。这些技术进步将使CR450在时速400公里的高速行驶中，仍能保证安全稳定的紧急制动性能。动车组的重量减轻了约10吨，比现有的CR400复兴号列车减少了12%，同时运行阻力和能耗均降低了20%。

在2023年6月的试验中，CR450动车组在福厦高铁湄洲湾跨海大桥上实现了单列最高时速453公里、双向两列相对交会最高时速891公里的运行，展现了其卓越的技术性能。

作为国家“十四五”规划中的重点项目，“CR450科技创新工程”旨在研制复兴号动车组的新产品，并推动多个高铁科技的创新发展。

目前，复兴号列车提供三个速度等级的服务，分别为CR400/300/200，代表最高时速，而持续时速则分别为350、250及160公里/小时，以满足不同铁路服务的需求。

中国国家铁路集团表示，今年将继续推进CR450科技创新工程，完成新动车组样车的制造和型式试验，并预计在2025年投入使用。届时，CR450将实现最高时速450公里，持续时速400公里的目标，使北京至上海的旅行时间缩短至仅需2.5小时，相比目前最快的4个多小时，将大幅节省旅行时间。