近年来,非高速公路取消收费趋势日益明显,多地政府纷纷提前结束原定收费期限的公路收费,甚至斥资回购高速公路,实现本地车辆免费通行。然而,这一趋势似乎正在发生变化。近期,部分地方开始恢复或新建国道收费站,引发了社会各界的广泛关注。
8月26日,山东省政府网站发布《山东省人民政府关于济南黄河大桥设置收费站的批复》,同意济南黄河大桥设置收费站,收费期限长达25年,具体收费标准和起止时间由省政府有关部门核定后另行公布执行。
据了解,济南黄河大桥是正在建设中的新桥,总长7.748公里,其中主线桥梁长6.87公里,总投资78.93亿元。
同时,济南黄河大桥也是国道104线上的桥梁,国道104起点为北京市东城区永定门桥,终点为福建省福州市平潭县东星村,全程2606公里,经过北京、天津、河北、山东、江苏、安徽、浙江、福建八个省份。
而在更早之前,吉林省和湖北省也分别有国道大桥和一级公路开始收费。这些案例表明,国道恢复收费并非个例。