波音公司面临评级下调风险 股价年内暴跌四成受罢工影响

纵横网讯     美国飞机制造商波音公司（Boeing）近期遭遇多重打击，不仅安全事故和运营问题未解，业绩亏损也在扩大。如今，公司又面临16年来最大规模的员工罢工，其信用评级可能被下调至“垃圾级”。波音（BA）股价在上周五收盘时下跌3.7%，收于156.77美元，今年以来累计跌幅接近四成。

信用评级下调或致融资成本上升

据媒体报道，国际信用评级机构穆迪（Moody's）因担忧波音罢工对其现金流的影响，已将波音的所有信用评级列入可能降级的观察名单。目前，波音的信用评级为Baa3，是投资级别中的最低等级。若进一步降级，波音的评级将跌至投机级别，即“垃圾级”，这将导致其融资成本上升，并可能迫使一些仅能持有投资级债券的退休基金撤资。

穆迪表示，将继续评估罢工的持续时间及其对现金流的影响，同时关注波音为增强流动性而进行的潜在股权融资进展。此外，还将评估罢工和增加737及787机型产量对生产率增长时间、以及波音运营现金流改善速度和规模的影响。

惠誉警告：罢工延长将产生重大影响

另一评级机构惠誉（Fitch Ratings）也指出，如果罢工持续一两周，对评级的影响有限，但若罢工时间延长，可能会对波音的运营和财务状况产生重大影响。

道明证券的投行部门TD Cowen预测，如果罢工持续50天，波音的净现金流损失可能达到30亿至35亿美元。而杰富瑞则预计，30天的罢工将给波音现金流带来15亿美元的冲击，并可能破坏供应商和供应链的稳定性。

波音劳资双方自今年3月起就新劳动合同进行谈判，员工要求加薪40%，并威胁发动大规模罢工。9月8日，波音与国际机械师与航空航天工人协会（IAM）达成初步协议，同意在未来四年内加薪25%、降低医疗保健成本、减少强制加班、提供12周带薪育儿假，并在西雅图Puget Sound地区生产新飞机。

然而，IAM成员在9月12日的投票中，高达96%的成员反对新劳资协议，并决定从当地时间13日午夜开始罢工，这是波音16年来首次发生的大规模罢工。报道指出，波音在美国拥有约15万名员工，而西雅图附近的波音工厂是此次罢工的主要目标，可能导致波音大部分飞机生产活动停止。